<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6130241674626543836</id><updated>2012-01-14T19:23:47.166-08:00</updated><title type='text'>Brevete Examen de Manejo</title><subtitle type='html'>Brevete examen de manejo Touring Conchán</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://brevt.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6130241674626543836/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brevt.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Administrador</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00402357690242287831</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6130241674626543836.post-3227033823143022072</id><published>2009-01-15T10:53:00.000-08:00</published><updated>2009-01-15T10:59:35.907-08:00</updated><title type='text'>TIPS EXAMEN DE MANEJO CONCHÁN. No dejes que te jalen!!</title><content type='html'>Tips para el examen de manejo en el circuito de Conchán:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Al entrar espera que el anterior auto tenga la mayor ventaja posible.&lt;br /&gt;Para ello puedes, demorar la entrega de tu dni, tener arriba la luna de atrás (te pedirán que la bajes)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2. Ingresas con ligera aceleración.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3. Prendes luz direccional a la izquierda para entrar a la trocha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4. Curva en trocha, no muy ceñida ni muy abierta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5. Aceleras en la recta hasta 35km&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6. Frenas y, si está en rojo, te detienes justo antes del semáforo (no antes del crucero peatonal). Únicamente te detienes en el crucero peatonal si ya hay dos carros adelante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7. Luz direccional a la izquierda&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;8. La vuelta al óvalo no debe ser muy ceñida ni muy abierta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9. Luz direccional a la derecha&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10. Luz direccional a la izquierda&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;11. SI el semáforo está en verde, pero viene un carro por la principal, detenerse inmediatamente después del semáforo y esperar que pasen los que vienen en línea recta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Además, sólo ingresar si el auto puede entrar sin cubrir la parte de la pista. Ingresar en tu carril izquierdo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;12. Direccional a la derecha&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;13. Esperar orden del veedor para estacionamiento diagonal&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;14. Direccional a la derecha mientras te vas a estacionar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;15. Avanzar pegándote a la izquierda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16. (con un toyota yaris) Girar todo el timón a la derecha hasta que el ángulo que se forma con el retrovisor derecho supere el final de la línea diagonal pintada en el piso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;17. Con los dos brazos en el timón retroceder y salir mirando hacia atrás (sin usar el espejo derecho).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;18. Girar todo hacia la derecha ni bien las llantas superen el botón del estacionamiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;19. Avanzar para voltear en U&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;20. Luz direccional a la derecha&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;21. Acelerar a velocidad hasta 30km y cruzar si está en verde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;22. Detenerse en la señal PARE por 8 segundos. Si hay un carro antes, igual tu tienes q detenerte y hacer los 8 segundos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;23. Acelerar a velocidad hasta 25km&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;24. Luz direccional a la derecha&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;25. Reducir la velocidad pues es una trocha&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;26. Esperar orden del veedor para estacionar en paralelo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;27. Direccional a la derecha&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;28. Pegarse a la derecha cerca del banderín (a ½ metro)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;29. (en toyota yaris) Adelantar hasta que el vanderín esté a la mitad de la segunda ventana trasera pequeña.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;30. Girar el timón todo a la derecha y mirar hacia la ventana izquierda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;31. Retroceder lentamente hasta que el banderín esté a poco menos de la mitad de la ventana grande trasera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;32. Girar el timón todo a la izquierda y mirar hacia la izquierda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;33. Retroceder lentamente hasta que el carro haya entrado. El banderín estará a poco menos de la mitad de la ventana grande trasera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;34. Adelantar para corregir y acomodarse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;35. Esperar señal del veedor para salir del estacionamiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;36. Si es posible adelantar un poco y girar todo el timón a la derecha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;37. Retroceder mirando por la ventana izquierda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;38. Girar todo el timón hacia la izquierda y sacar la cabeza por la ventana antes de salir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;39. Sacar la cabeza mirar muy visiblemente y salir hacia delante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;40. Luz direccional a la izquierda y pasar si está en verde, siempre por la izquierda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;41. Acelerar a 20 km y detenerse en la loma 8 segundos (señal de pare)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;42. Luz direccional a la derecha&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si sigues estas instrucciones, aprobaste con tranquilidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aconsejo que alquiles las pistas que están cerca al touring para que practiques antes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Buena suerte!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6130241674626543836-3227033823143022072?l=brevt.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://brevt.blogspot.com/feeds/3227033823143022072/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://brevt.blogspot.com/2009/01/tips-examen-de-manejo-conchn-no-dejes.html#comment-form' title='84 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6130241674626543836/posts/default/3227033823143022072'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6130241674626543836/posts/default/3227033823143022072'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://brevt.blogspot.com/2009/01/tips-examen-de-manejo-conchn-no-dejes.html' title='TIPS EXAMEN DE MANEJO CONCHÁN. No dejes que te jalen!!'/><author><name>Administrador</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00402357690242287831</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>84</thr:total></entry></feed>
